Helix HX7 5W-40 Motoröl von Shell, 1l

Das Motoröl Helix HX7 5W-40 von Shell sorgt für einen effizienten Motorbetrieb und eine Top-Performance bei sämtlichen Temperaturbedingungen.

Weiterhin bietet das Motoröl Helix Ultra 5W-40 von Shell folgende Vorteile:

• Synthesetechnologie-Grundöle
  Enthält sowohl Synthesetechnologieöle als auch mineralölbasische Grundöle und erreicht damit ein höheres Leistungsniveau als dies mit reinen Mineralölen möglich wäre.
  
• Die einzigartige Reinigungstechnologie von Shell
  Verhindert aktiv die Bildung von leistungsmindernden Ablagerungen.
• Aktive Reinigung
  Unterstützt die Entfernung von Schlammablagerungen aus vorherigem Betrieb mit minderwertigen Ölen.
• Exzellenter Verschleißschutz
  Bietet exzellenten Verschleißschutz und trägt somit zur Verlängerung der Motorlebensdauer bei, selbst unter alltäglichen Fahrbedingungen.
• Besonderer Schutz vor Ölalterung
  Erhält den Motorschutz über das gesamte Ölwechselintervall hinweg.
• Tieftemperatur-Leistungen
  Verbesserter Ölfluss für schnellere Durchölung des Motors.
  
• Niedrige Verdampfungsneigung
  Geringer Ölverbrauch und somit Nachfüllbedarf.
• Für verschiedene Kraftstoffarten geeignet
  Shell Helix HX7 kann in Benzinmotoren, in Dieselfahrzeugen (ohne Partikelfilter) und Fahrzeugen mit Gasmotor eingesetzt werden und ist zudem geeignet für Biodiesel und Benzin mit Ethanol-Beimischungen.
• Schutz vor Vorentflammung bei niedriger Drehzahl (LSPI-Low Speed Pre-Ingnition)
• Die neuesten Benzindirekteinspritzmotoren mit Turbolader
  und hoher Leistung können durch unkontrollierte Zündung
  des Kraftstoffs schädlichen LSPI-Ereignissen ausgesetzt
  sein. 

 

Durch seinen exzellenten Verschleißschutz hilft Shell Helix HX7, die Motorenlebensdauer von modernen Fahrzeugen unter anspruchsvollen alltäglichen Fahrbedingungen zu verlängern. Shell Helix HX7 kann in Benzinmotoren, in Dieselfahrzeugen (ohne Partikelfilter) und Fahrzeugen mit Gasmotoren eingesetzt werden und zudem geeignet für Biodiesel und Benzin mit Ethanol-Beimischungen.
Es eignet sich auch für den Einsatz in modernen turboaufgeladenen Benzinmotoren mit Direkteinspritzung, wo es Schutz vor schädlicher Vorentflammung bei niedriger Drehzahl (LSPI-Low Speed Pre-Ignition) bietet.